随着我国城市化进程的加快，受限于土地资源的供应限制，且国家加强农林耕地资源的保护，土地成为城市发展的稀缺资源，因此在一线或区域中心城市，往集约化和立体化方向成为当前我国城镇化的发展主流。在此背景下，城市消防压力面临不小的压力，为此，很多高楼大厦纷纷在大厦楼顶修建直升机停机坪，为在紧急情况下的消防救援增加途径和措施。

从消防规定的角度看

《高层民用建筑设计防火规范》GB50016-2014，规定建筑高度大于100m且标准层建筑面积大于1000m2的公共建筑，宜在屋顶设置直升机停机坪或供直升机救助的设施。其中直升机停机坪应符合下列规定：

1 设置在屋顶平台上时，距离设备机房、电梯机房、水箱间、共用天线等突出物不应小于5m；

2 建筑通向停机坪的出口不应少于2个，每个出口的宽度不宜小于0.90m；

3 四周应设置航空障碍灯，并应设置应急照明；

4 在停机坪的适当位置应设置消火栓；

5 其他要求应符合国家现行航空管理有关标准的规定

由此可见，对于高层建筑，特别是建筑高度超过100m的高层建筑，人员疏散及消防救援难度大，设置屋顶直升机停机坪，可为消防救援提供条件。屋顶直升机停机坪的设置要尽量结合城市消防站建设和规划布局。当设置屋顶直升机停机坪确有困难时，可设置能保证直升机安全悬停与救援的设施。

另外，为确保直升机安全起降，大楼在设置屋顶停机坪时要综合考虑对停机坪承重，起降机型对大厦结构荷载的基本要求，并因地制宜，考虑雪荷载，风荷载等其他额外荷载因素。所以在规划建设高架直升机场（楼顶停机坪）时应提前介入，减少后期改扩建的繁琐。

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