近些年，国家全力帮扶民用航空产业化的成长，在这样一来的情况下，航空障碍灯的厂家吃到了好处，但伴随而至的是好多滥竽充数的伪劣航空障碍灯搭便车泛滥市面，这不但导致扰乱市面、消耗能源、并且也加重破坏的多重危害。

　　国家发改委能源研究所出具的资料提示，当前市面上的航空障碍灯光源多以节能光源，好多不靠谱厂商制造的航空障碍灯一只灯管大概含汞0.5毫克，仅有少部分名牌产品能够保证将汞含量减少到0.25毫克以内。毫无疑问，汞是一类有毒物质，若一只航空障碍灯被任意抛弃，其所包含的汞浸入地底，便会导致90——180吨水的破坏。即便回收过后集中处理，若方法不善，例如随时破碎、焚烧、填埋，除会导致水污染，还可以因一部分汞在处理方式中以甲基汞蒸气的类型进去大气，进而更易于也更严重地对整体食物链导致破坏。

　　原本被寄托了美好期望的航空障碍灯，如今却要承受起厚重的环保债务，这确实让人难堪。恰由于对航空障碍灯环境问题的忽略，创建废旧航空障碍灯专门回收组织，对其开展安全无害处置的作业也始终无人来做。当前承担推广航空障碍灯商品的各地经贸部门，大多数并没有相关废旧航空障碍灯回收的方案，或许也并没有意识到那是一种至关重要作业。而原有的绝大部分固体废物处置组织，其工作标准中也并没有应对航空障碍灯的特定处置要求。以至于在环境专业研究组织中，相关航空障碍灯的破坏问题迄今也未被当成一个研究部署目标。

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