国内航空障碍灯品质相差悬殊，低光强航空障碍灯关键技术并不大，所以挑选下去也简易。

　　而中光强航空障碍灯，标准规范中对其具有严谨的光学规范，有肯定关键技术，对企业的研制及制造水准便有肯定规范了。

　　这儿归纳了四点经验，供大伙儿参照。

　　一、看LED类型，中光强灯具只有用1W左右的大功率LED才会考虑光效和有助于光学处理。

　　（市场上大多数经销商用?5圆头LED来制造中光强航空障碍灯，考虑到效率和光效限定，用?5圆头LED合理光强是难以考虑中光强规范的）

　　二、掂净重，LED灯具假如考虑2000cd的闪光规范，散热型材需要考虑肯定的分量（通常散热型材为铝合金，灯具净重应超过4Kg）才会驱除相对应的热量。

　　三、看通电后的光效：

　　首要，中光强灯具应考虑刺眼的亮度；

　　此外，灯具产生的光应当为一个突出的光条（垂直闪光方向为3°）；

　　最终，光条应当相连、圆滑，无突出暗斑。

　　四、有标准的情况下推荐找多个经销商做实地比照，将多个经销商的航空障碍灯放进一起做比照，功能将显而易见。正所谓“不担心不知天高地厚，就怕货比货”。

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